Sería una berlina deportiva de altas prestaciones
La ofensiva eléctrica de Volkswagen también incluirá una gama de vehículos de altas prestaciones. Acabamos de ver el prototipo ID. GTI en el salón de Múnich, y sabemos que los modelos ID. Buzz e ID.3 recibirán versiones GTX con una potencia elevada.
La cosa no queda ahí, porque la marca alemana acaba de mostrar otro concept llamado ID.X Performance, que está basado en la berlina ID.7.
El frontal se ha rediseñado con una gran toma negra central en el paragolpes y salidas de aire a juego en los laterales. También hay un splitter de fibra de carbono decorado por una tira roja similar a la del GTI que rodea todo el vehículo. Los pasos de rueda sobredimensionados albergan neumáticos con grandes llantas de aleación de 20 pulgadas.
La parte trasera también resulta espectacular, gracias a un enorme alerón trasero sobre el maletero, un marcado difusor de fibra de carbono y el mismo ribete rojo de la parte delantera y los laterales del coche que también se extiende a la zaga. La altura libre del coche es 60 mm menor que la del ID.7 estándar.
En cuanto al chasis y las prestaciones, el ID.X Concept utiliza la omnipresente arquitectura MEB para vehículos eléctricos e integra dos motores que le proporcionan una potencia total de 559 CV (411 kW).
Obviamente, esta configuración confiere tracción total al vehículo. Al igual que el ID.7, el ID.X Performance tiene una capacidad de carga rápida de 200 kW. No se ha detallado, pero suponemos que incorporará la batería más grande de la gama, cifrada en 86 kWh netos.
Por supuesto, no hay confirmación de que este prototipo vaya a llegar a producción, pero Volkswagen ya ha confirmado un ID.7 GTX más atractivo con muchos detalles deportivos, aerodinámica mejorada y, lógicamente, con más potencia.
El ID.X Performance Concept se ha exhibido en el salón internacional ID. Treffen, que se celebró en Locarno (Suiza) hasta el 9 de septiembre.