Fiat tiene casi lista su pick up mediana: cómo será la versión más cara y equipada

Fiat avanza con su nueva pick up mediana regional. Se trata de la Titano, basada en la Peugeot Landtrek y ensamblada en Uruguay. Recientemente, fue descubierta por Autos Segredos mientras la marca italiana realizaba pruebas con una unidad de preserie. Sería lanzada en Brasil en noviembre y aún no fue anunciada para Argentina.

Las imágenes pertenecen a la versión Ranch, que será la más equipada de una gama que además tendrá las Endurance y Volcano y una mecánica con dos opciones de caja de cambios, según el mismo sitio web brasileño. Luego sumaría la versión Freedom.

El exterior y el interior de la Titano

Las fotos espía muestran a una unidad de la camioneta regional con un camuflaje parcial aplicado a la zona delantera y la parte trasera, donde contaría con la mayoría de las piezas del modelo de Peugeot junto a algunas novedades.

En el frontal se puede observar la presencia de un nuevo diseño interior para la parrilla superior, que además alojará al logotipo actual de la marca italiana. A eso se suman las luces con tecnología LED para todas las funciones.

La versión más cara y equipada además cuenta con la presencia de llantas de aleación con dos colores y 18 pulgadas, barras de techo, estribos laterales y cromados destinados a los espejos, las manijas de puertas y el paragolpes cromado.

El parecido de la Titano con la Landtrek se extiende al interior, donde ofrecerá un tablero que ya fue mostrado de forma oficial al igual que la pantalla central de 10,1 pulgadas, destinada al sistema multimedia y otras funciones.

Equipamiento y mecánica

La versión más equipada de la pick up también tendría acceso sin llave, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de estabilidad (y de estabilidad de remolque), alerta de cambio de carril y asistencia de arranque en pendiente.

Por otro lado, el anticipo indica que la Titano utiliza un motor turbodiésel Blue HDI con 2,2 litros que entrega una potencia de 200 caballos (igual que la Chevrolet S10) y 450 Nm de torque. Estaría unido a una caja manual o automática, ambas con seis velocidades, junto a la tracción 4×4.