Puristas en alerta: con esta novedad, Volkswagen comienza a despedir al Golf GTI con caja manual

El nuevo Volkswagen Golf GTI 380 destinado a Estados Unidos cuenta con un paquete de equipamiento especial, con el que la marca celebra el último año de producción del “hot hatch” con caja manual (lo mismo que sucederá con el Golf R).

¿Qué pasará después? Todos los Golf deportivos tendrán únicamente la caja automática DSG, con doble embrague y siete velocidades que también se pueden seleccionar desde las levas en el volante. Un golpe a los puristas de la conducción deportiva.

Así es el Golf GTI 380

La edición especial recibe un nombre inspirado en el código interno del Golf Mk8, que es la generación ofrecida en la actualidad. Además, es un guiño al GTI 337, una edición especial de 2002 perteneciente a la cuarta generación del hatchback.

El paquete está presente en todos los GTI con caja manual y se diferencia del deportivo convencional por ofrecer una configuración exclusiva que incluye techo y carcasas de espejos pintados con color negro brillante; se suma a los diferentes tonos de la carrocería, entre ellos el nuevo Gris Grafito Metalizado, exclusivo del 380.

Este Golf también es fácilmente reconocible gracias a las llantas de aluminio de 19 pulgadas compartidas por el Golf R 20th Anniversary Edition; tienen un color negro que contrasta con las pinzas de frenos rojas.

En el interior, el homenaje a la caja es realizado con poco de su palanca con una forma inspirada en una pelota de golf, característica que fue parte de todas las generaciones del GTI. Sin embargo, este detalle no está incluido en las imágenes oficiales. A eso se suma el tapizado con la clásica tela con cuadros o con cuero, dependiendo de la versión elegida (S, SE o Autobahn).

Mecánica conocida

Sin cambios en comparación con los otros GTI, el 380 utiliza el motor naftero 2.0 turbo con cuatro cilindros (EA888) que desarrolla 245 caballos de potencia y 370 Nm de torque. La caja es la manual con seis velocidades, que comienza a despedirse. La tracción es delantera y la suspensión tiene el sistema de amortiguación adaptativa (DCC) de serie.

Cuánto cuesta el Volkswagen Golf GTI 380

El nuevo paquete para el deportivo estará disponible desde comienzos del otoño estadounidense (la misma época de la primavera argentina) con un precio que partirá en los 32.485 dólares y llegará hasta los USD 40.625 con el máximo equipamiento.